Un año después del apagón que dejó sin electricidad a toda la península ibérica durante gran parte de la jornada del 28 de abril de 2025, las causas, responsabilidades y circunstancias del incidente siguen sin estar del todo esclarecidas. 

Con motivo de este aniversario, Diego Mateos, experto energético y CEO de GESE y participó el pasado martes 28 de abril en el programa En Jake de ETB2 para ofrecer su análisis y visión sobre lo ocurrido.

Un informe que evade responsabilidades

El informe elaborado por ENTSO-E, la red europea de gestores de redes de transporte de electricidad, concluye que el apagón fue un evento multifactorial en el que distintos factores se solaparon hasta desencadenar el suceso. Aun así, Diego considera que esta explicación, lejos de aclarar lo ocurrido, funciona como una evasión de responsabilidades. En su opinión, que los accidentes tengan causas multifactoriales no exime a ningún actor de rendir cuentas por su parte en el fallo.

Red eléctrica, señalada como principal responsable

Según nuestro experto energético, el verdadero responsable de garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema eléctrico es Red Eléctrica, como operador encargado de velar por que el resto de actores actúen con la diligencia necesaria. A su juicio, esta responsabilidad no se ejerció con suficiente antelación. 

Un ejemplo de ello es la operación reforzada que se puso en marcha tras el apagón: Diego Mateos sostiene que dicha medida debería haberse activado antes del incidente, dada la existencia previa de sobretensiones y avisos en el sistema. El motivo por el que no se hizo, según su criterio, fue el elevado coste económico que conlleva.

Diegoutiliza una analogía para explicarlo mejor: mantener centrales operativas en reserva por si fuera necesario utilizarlas se asemeja a tener un camión de bomberos parado con la manguera extendida, a la espera de que ocurra un accidente. «El mes de febrero hemos pagado más dinero por las restricciones técnicas que por la energía de media en el mercado mayorista», afirmó, poniendo en evidencia el impacto económico de este modelo de operación, donde actualmente 1 de cada 4 euros se destina a evitar que el apagón se repita.

Un sistema que ha evolucionado más rápido que sus mecanismos de control

El propio informe europeo reconoce una debilidad estructural en el control de la tensión: el sistema ha crecido a mayor velocidad que las herramientas diseñadas para estabilizarlo. Diego comparte esta valoración y señala que, con las tecnologías de generación tradicionales, los problemas de tensión eran prácticamente inexistentes. Sin embargo, con la creciente integración de fuentes renovables, la gestión de la tensión se ha convertido en un reto que, a su entender, no se ha abordado con la regulación ni la adaptación técnica necesarias.

En este sentido, El CEO de GESE Intergal de Servicios energéticos considera positivo que se haya modificado el procedimiento de operación para permitir a las nuevas centrales de generación renovable regular la tensión de manera dinámica, algo que antes no estaba habilitado por carecer de respaldo legislativo. No obstante, su valoración general es que este cambio llega tarde: «Hemos corrido mucho para emplear renovables sin adaptar el sistema y las reglas del juego».

El 28 de abril de 2026, se cumple un año desde que ocurrió el gran apagón que afectó a todo el país y que, lejos de quedarse en un episodio puntual del momento, es un problema que sigue teniendo consecuencias hasta el día de hoy. 

Ayer, 27 de abril de 2026, Diego Mateos, CEO de GESE, intervino en el programa «La Linterna» de COPE donde analizó todos los factores clave del apagón, desde las causas hasta las responsabilidades asumidas.

Una cadena de fallos que nadie frenó a tiempo

Diego comenzó su intervención describiendo el incidente como la confluencia de varios factores simultáneos: una generación solar alta, una demanda baja y sistemas de regulación que no respondieron a tiempo. 

Cuando los mecanismos de estabilización fallaron, las protecciones automáticas se dispararon y el efecto dominó hizo el resto. El problema, según él, es estructural, ya que el sistema eléctrico español sigue funcionando con unas reglas diseñadas para una realidad energética que ya no existe. 

Muchas alertas, poca actuación

Un año después, la pregunta sobre la culpabilidad sigue sin respuesta. Mateos reconoció que no se conoce la culpa y que será difícil determinarla, aunque dejó abierta una cuestión de fondo. Si existían voces dentro del sector que advertían del riesgo, la investigación debe determinar si el apagón era previsible y, por tanto, una situación evitable. 

Lo que está claro es que fue un exceso de confianza en el que se asumieron demasiados riesgos, y alguien tendrá que responder por ello. De hecho, la CNMC ha abierto cerca de medio centenar de expedientes contra Red Eléctrica, Iberdrola y Endesa, aunque la responsabilidad política y empresarial sigue siendo una incógnita hasta el día de hoy.

Un coste que pagamos todos

Al día siguiente del apagón, Red Eléctrica activó la llamada «operación reforzada» con la intención de mantener capacidad de generación adicional en todo momento para prevenir nuevos fallos. Una medida necesaria, pero con una factura que recae directamente sobre los consumidores. Mateos denuncia que dicha operación supone un elevado coste mensual para todos los españoles. Este sobrecoste continuará mientras no se implementen soluciones estructurales definitivas, y nadie, de momento, ha dado explicaciones al respecto. 

En su última intervención en Negocios TV, Diego Mateos, CEO de GESE, analizó el impacto que puede tener el bloqueo del Estrecho de Ormuz sobre el transporte aéreo, el suministro de queroseno y, en consecuencia, sobre sectores clave para la economía española como el turismo.

Durante la entrevista, Diego Mateos explicó que no se trata de un escenario de falta inmediata de combustible en los aeropuertos, pero sí de una situación que podría empezar a generar problemas de suministro en cuestión de semanas si no se reanudan las entradas de queroseno con normalidad. A corto plazo, el primer efecto ya se está dejando notar en los precios: el barril de queroseno ha pasado de alrededor de 95 euros a 195 euros, lo que supone prácticamente duplicar su coste en muy poco tiempo.

Ese incremento tiene un impacto directo sobre las aerolíneas. Tal y como señaló Diego Mateos, el combustible representa en torno al 25% de los costes operativos de un avión, por lo que una subida de esta magnitud compromete la rentabilidad de muchas rutas. Antes incluso de que pueda producirse un problema real de abastecimiento, las compañías empiezan a ajustar capacidad, cancelar trayectos o repercutir el coste al pasajero.

En el caso de España, la situación presenta algunos matices. Según explicó nuestro CEO, el país no depende en la misma medida que otros mercados europeos del queroseno procedente de la zona del conflicto. Mientras que Europa podría tener una dependencia cercana al 50%, en España esa exposición se situaría en torno al 20%, gracias a la capacidad de refino nacional, que permite producir aproximadamente el 80% del queroseno consumido.

Sin embargo, ese mejor posicionamiento no elimina el riesgo. El problema no afecta solo al combustible disponible dentro de España, sino también a la capacidad operativa de los vuelos que deben llegar desde otros países. Si en origen no hay suministro suficiente o volar deja de ser rentable, muchas rutas dejarán de programarse. Y eso puede tener consecuencias directas sobre la conectividad, especialmente en destinos muy dependientes del tráfico aéreo, como las islas.

El impacto económico podría ser especialmente relevante en un país donde el turismo representa aproximadamente entre el 13% y el 15% del PIB. España recibe cada año en torno a 100 millones de turistas, y el gasto medio por visitante ronda los 1.500 euros. Cualquier restricción significativa sobre el tráfico aéreo internacional puede trasladarse, por tanto, a una caída de actividad con efecto directo sobre la economía nacional.

Además, el transporte aéreo no afecta solo a los pasajeros. También resulta clave para determinadas mercancías y cadenas logísticas, por lo que una alteración prolongada del suministro o del coste del combustible acabaría extendiendo su efecto a otros sectores. En este contexto, la presión inflacionista podría aumentar todavía más.

Otro de los mensajes destacados de la entrevista fue la dimensión estratégica del Estrecho de Ormuz. Diego Mateos recordó que por este punto transita alrededor del 20% del petróleo mundial, pero que esa cifra representa cerca del 40% del petróleo que se comercializa internacionalmente. Por eso, la evolución de este corredor energético será determinante para saber si la situación se estabiliza o si, por el contrario, entra en una fase más profunda y duradera.

Desde GESE seguimos de cerca este tipo de escenarios porque muestran, una vez más, hasta qué punto la energía condiciona la competitividad, la movilidad y la estabilidad económica. En momentos de alta incertidumbre, contar con análisis riguroso y una estrategia energética bien definida es cada vez más importante para anticiparse a los riesgos del mercado.

A continuación, puedes ver la intervención completa de Diego Mateos en Negocios TV, donde analiza con más detalle el impacto del bloqueo de Ormuz sobre el transporte aéreo, el turismo y la economía española.

La guerra ha dejado de ser solo un conflicto geopolítico para convertirse en un factor de presión directa sobre la energía, el comercio y la inflación global. En su intervención en Negocios TV el pasado martes 07/04/2026, Diego Mateos, CEO de GESE, analizó cómo la reducción del tráfico energético en rutas estratégicas está empezando a trasladarse al suministro, a los precios y al crecimiento económico.

Aunque el conflicto comenzó semanas antes, el mercado ha seguido recibiendo cargamentos que ya estaban en tránsito. El problema aparece cuando ese flujo se agota. A medida que los barcos pendientes llegan a destino y dejan de salir nuevos embarques con normalidad, empieza a notarse de forma real la tensión sobre el suministro energético internacional.

Asia está sufriendo antes ese impacto por su cercanía a la zona de conflicto y por la rapidez con la que se acortan sus tiempos logísticos. Europa, aunque algo más tarde, también empieza a entrar en una fase delicada. La consecuencia más inmediata es una mayor presión sobre el precio del petróleo y del gas, con efectos que acaban extendiéndose al conjunto de la economía.

Ese encarecimiento energético no afecta solo al consumo directo. También repercute en el transporte, en la actividad industrial, en la logística y en el precio final de bienes y servicios. Cuando sube la energía, sube el coste de producir, de mover mercancías y de mantener operativas muchas actividades económicas. Por eso, la inflación vuelve a ganar fuerza en un contexto en el que además el crecimiento económico empieza a deteriorarse.

Europa llega además a esta nueva tensión con una situación compleja en materia de gas. Diego Mateos recordó que las reservas europeas se encuentran en niveles bajos en comparación con otros momentos críticos recientes. España parte de una posición algo mejor, con un nivel de reservas superior al de otros países como Alemania, pero sigue expuesta a un mercado global en el que cualquier ruptura del suministro o cualquier escalada de precios termina impactando también en nuestro país.

El encarecimiento de la energía también golpea de lleno a sectores básicos como la alimentación. La agricultura depende del gasóleo, del transporte y de múltiples consumos energéticos para mantener su actividad. Si la energía sube, también lo hacen los costes agrarios, logísticos y de distribución. Esa presión se traslada después al consumidor y reduce al mismo tiempo la capacidad de crecimiento de muchas empresas.

El escenario que se dibuja es especialmente exigente: inflación alta y crecimiento débil o incluso negativo. Es decir, un riesgo claro de estanflación, uno de los entornos más difíciles para empresas y consumidores.

Ante este contexto, anticiparse deja de ser una opción secundaria. Revisar consumos, detectar ineficiencias, optimizar contratos y reducir exposición a la volatilidad energética se vuelve clave para proteger márgenes y ganar capacidad de respuesta.

En GESE ayudamos a las empresas a avanzar en esa dirección mediante auditorías energéticas, optimización de costes y estrategias orientadas a mejorar la eficiencia en escenarios de incertidumbre.

A continuación, puedes ver la intervención completa de Diego Mateos en Negocios TV.

Diego Mateos, CEO de GESE y experto en eficiencia energética, intervino el pasado jueves 26/03/2026 en Todo Es Mentira, el programa de Risto Mejide en Cuatro, para analizar la situación del suministro energético en España en un contexto marcado por la tensión geopolítica y el deterioro de infraestructuras clave.

Durante la entrevista, explicó que España parte de una posición algo más favorable que otros países europeos en términos de reservas y diversificación del suministro. Sin embargo, advirtió de que esta ventaja no elimina el riesgo de una crisis energética prolongada, especialmente si el conflicto sigue afectando a instalaciones estratégicas y a la capacidad global de producción y transporte de energía.

España está mejor posicionada, pero no blindada

La conversación se produce en un momento clave para Europa. Durante los últimos años, varios países europeos han reducido progresivamente el peso de la energía nuclear dentro de su mix energético. Sin embargo, la creciente demanda de electricidad y la volatilidad de los mercados energéticos están llevando a muchos gobiernos a replantear esta estrategia.

De hecho, en una reciente cumbre energética celebrada en París, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, reconoció públicamente que dar la espalda a la energía nuclear podría haber sido un error estratégico.

Durante el encuentro, la Comisión anunció una inversión superior a 200 millones de euros para impulsar el desarrollo de la energía nuclear en los 27 países miembros de la Unión Europea. Este cambio de enfoque responde a una realidad cada vez más evidente: Europa mantiene una alta dependencia energética del gas y del petróleo, al mismo tiempo que el crecimiento de nuevas tecnologías está disparando el consumo de electricidad.

El gran problema: las infraestructuras energéticas dañadas

Esta fue una de las ideas más importantes de la entrevista. Incluso en un escenario de paz inmediata, la crisis no desaparecería de un día para otro. Las plantas afectadas, los activos logísticos y parte de la capacidad de producción energética necesitarán tiempo para volver a operar con normalidad.

Eso significa que el mercado puede seguir sufriendo tensión durante meses o incluso años. Además, no solo hay que tener en cuenta las infraestructuras dañadas, sino también la inercia propia de la producción y del transporte energético. Cuando una parte del sistema se detiene, reactivarla no es instantáneo.

Restricciones y medidas de ahorro antes del agotamiento de reservas

Diego Mateos también señaló que, si la situación empeora, las medidas llegarán antes de que se agoten completamente las reservas. En este tipo de escenarios, lo habitual es que gobiernos y administraciones activen restricciones progresivas para contener el consumo y reducir el impacto económico.

Entre las posibles medidas, podrían repetirse algunas ya vistas en crisis anteriores: limitaciones relacionadas con la movilidad, restricciones en climatización o un uso más racional de determinados combustibles. El objetivo sería ganar tiempo, reducir la presión sobre el sistema y evitar un deterioro mayor del suministro.

Implicación para las empresas

En un contexto así, esperar a que suba la factura ya no es suficiente. Las empresas necesitan conocer con precisión cómo consumen, dónde están sus ineficiencias y qué margen real tienen para reducir su exposición a un mercado cada vez más inestable.

Por eso, la eficiencia energética vuelve a situarse en el centro de la estrategia empresarial. Revisar consumos, optimizar potencias, detectar desviaciones y tomar decisiones con datos es cada vez más importante para proteger la competitividad.

En GESE ayudamos a las empresas a avanzar en esa dirección a través de auditorías energéticas y estrategias de optimización orientadas a reducir costes, mejorar la eficiencia y preparar mejor a cada organización ante escenarios de incertidumbre energética.

A continuación, puedes ver la intervención completa de Diego Mateos en Todo Es Mentira, donde profundiza en el riesgo para el suministro energético en España y en las consecuencias que este contexto puede tener para empresas y consumidores.

En una reciente intervención publicada en ABC, el experto energético y CEO de GESE Diego Mateos advierte de que la actual crisis no es coyuntural, sino el inicio de un problema estructural con efectos a medio y largo plazo.

Según explica, las medidas adoptadas hasta ahora por los gobiernos son necesarias, pero actúan únicamente como contención a corto plazo. El verdadero impacto llegará más adelante, especialmente si el conflicto geopolítico continúa y sigue dañando infraestructuras clave de producción energética, cuya recuperación puede tardar años.

Mateos señala además que Europa se enfrenta a decisiones estratégicas complejas, como la dependencia del gas o el cierre de centrales nucleares, que podrían agravar la subida del precio de la energía en los próximos años.

En este contexto, advierte que en una segunda fase no solo actuarán los gobiernos, sino también los ciudadanos, que tendrán que asumir un papel más activo en la reducción del consumo energético.

A continuación, puedes ver la intervención completa: